Det är vanligtvis en metalltunna, gjord av legerat stål eller ett kompositstålrör fodrat med legerat stål. Dess grundläggande egenskaper är hög temperatur- och tryckbeständighet, stark slitstyrka och korrosionsbeständighet. I allmänhet är längden på tunnan 15 till 30 gånger dess diameter, och dess längd är baserad på principen att materialet kan värmas upp helt och mjukas jämnt. Pipan bör ha tillräcklig tjocklek och styvhet. Insidan ska vara slät, men vissa fat är ristade med olika spår för att öka friktionen med plasten. Utsidan av pipan är utrustad med elektriska värmare, temperaturautomatiska styranordningar och kylsystem som värms upp med motstånd, induktans och andra metoder.
1. Det finns tre strukturella former av fat:
(1) Integral pipa
Bearbetningsmetod - bearbetas på hela materialet.
Fördelar - Det är lätt att säkerställa hög tillverkningsnoggrannhet och monteringsnoggrannhet, det kan förenkla monteringsarbetet, pipan värms upp jämnt och den har många applikationer.
Nackdelar - På grund av den stora längden på fatet är bearbetningskraven höga, och kraven på bearbetningsutrustning är också mycket stränga. Den inre ytan av pipan är svår att reparera efter slitage.
(2) Kombinationsmaterial
Bearbetningsmetod - bearbeta fatet i flera sektioner och anslut sedan sektionerna med flänsar eller andra former.
Fördelar - enkel bearbetning, lätt att ändra bildförhållandet, används mest i situationer där skruvförhållandet behöver ändras.
Nackdelar: Kraven på bearbetningsnoggrannhet är mycket höga. På grund av det stora antalet segment är det svårt att säkerställa koaxialiteten för varje segment. Flänsanslutningen förstör enhetligheten i trumuppvärmningen och ökar värmeförlusten. Inställningen och underhållet av värme- och kylsystemet är också komplicerat. svårare
(3) Bimetallpipa
Bearbetningsmetod - Lägg in eller gjut ett lager av legerat stålmaterial inuti matrisen av allmänt kolstål eller gjutstål. Det kan inte bara uppfylla trummans materialkrav, utan också spara ädelmetallmaterial.
① Bussning: Pipan är utrustad med en utbytbar bussning av legerat stål. Ädelmetaller sparas, bussningen är utbytbar och trummans livslängd förbättras. Dess design, tillverkning och montering är dock mer komplexa.
② Gjuttrumma: Ett lager av legering ca 2 mm tjockt gjuts centrifugalt på cylinderns innervägg, och sedan erhålls den erforderliga innerdiametern på cylindern genom slipning. Legeringsskiktet är väl kombinerat med matrisen på cylindern, och bindningen är relativt likformig längs den axiella längden av cylindern. Den har ingen tendens att lossna och spricker inte. Den har även glidegenskaper, hög slitstyrka och lång livslängd.
(4) IKV fat
1. Ett längsgående spår är anordnat på innerväggen av trummans matningssektion.
För att förbättra den fasta transporthastigheten, enligt teorin för fast transport, är en metod att öka friktionskoefficienten för cylinderytan, och en annan metod är att öka arean av tvärsnittet vinkelrätt mot skruvaxeln som materialet vid utfodringsporten går igenom. Att sätta upp ett längsgående spår på innerväggen av cylinderns matningssektion och göra en sektion av cylinderns innervägg nära matningssektionens matningsport till en avsmalnande form är utföringsformerna av dessa två metoder.
Nov 07, 2023
Lämna ett meddelande
Detaljerad introduktion till cylindern på en skruvextruder
Skicka förfrågan




